Mandag d.  12-07-2015  sejlede vi fra Læsø, med kurs mod  Sverige nærmere bestemt Hønø lige nord for Göteborg.
Vi sejlede for sejl de første par timer med vinden ret agten og spilet Genua.

Vinden var ret svag og motoren kom igang da vi ikke havde lyst til at ankomme til Hønø alt for sent.
Bella lå ret foran os hele vejen over Kattegat og kl.  15:00 anløb vi Hønø i samtidigt.
Hönö Klåva marina har flere basinner og man ligger bedst i det inderst vestlige bassin.
Her er gode indkøbs muligheder med et Hemköb ret ved havnen.
Havnen er hyggelig med masser af liv men er samtidig meget stille om natten.
Herunder ses den vestlige havn med Barolo og Bella side om side.

Prisen for at ligge i Hönö er 200 SEK for både op til 12 m

Så er Barolo startet på sommerens togt. Vi startede lørdag morgen med afgang fra Løgstør kl. 7.10 med kurs mod Kattegat.
Der var ikke meget vind så motoren måtte igang og blev først slukket 11 timer senere, da vi kl.  18:05 anløb Vesterø havn på Læsø.
Turen startede lidt koldt, men i løbet af formiddagen kom solen frem, så flece trøjer og vinter huen blev udskiftet med shorts,  T-shirt og solcreme. 🙂
Vi ligger sammen med Bella og Raco som også sejlede fra Løgstør Lørdag morgen.

I dag var jeg tidligt oppe for at sikre en lækker middag, nemlig 4 kg friskfangede jomfruhummer.

Selv om der er lidt skyer på himlen idag bliver det helt sikkert en god dag med den middag det venter os.
Turen går foreløbig mod den svenske skærgård og måske  senere med en afstikker til Norge, men hvem ved.

Her er en opdatering med vores erfaringer med turen igennem “coppercoat hell”  😉

Inden man kan male med coppercoat skal alt gammel bundmaling fjernes og primes med nyt primer. Vi skrabbede bunden med en speciel spartel der kan monteres med støvsuger. Se mere her
Det store arbejde med skrabning af bunden var selvfølgelig lidt af en omgang, men turen gennem “Coppercoat hell” var lidt af en udfordring med det forår vi har haft i år.

Sørg for den rette temperatur:

Coppercoat er en blanding af vandbaseret Epoxy og kopper pulver. Det blandes af 1/2 l base og en 1/2 l hærder og 2 kg kopperpulver. Coppercoat firmaet anbefaler min 15 graders varme  når coppercoat skal rules på båden. Emnet der skal påføres coppercoat må under ingen omstændigheder være under 8 grader.
Det med de 15 graders varme har været lidt af en udfordring, og vi har da også malet med coppercoat ved omkring 12-13 grader hvilket gik ok. Men jo varmere det er jo nemmere er det at rulle på, da det bliver tykt ved kolde temperaturer. Her kan man dog fortynde med lidt Isopropyl alkohol, hvilket gør det nemmere at rulle på.

Hav nok hænder til at male (maler team)

Når man maler med coppercoat kan man nemt føle sig lidt stresset da levetiden på den færdige blanding også er begrænset til 40-60 min, hvorefter det bliver umuligt at smøre på, det hjælper ikke at fortynde på det tidpunkt. Derfor er det vigtigt at man har nok hænder til at rulle coppercoat på, da det ellers bliver alt for stressende.
Dertil kommer at man skal male 4-5 lag på i løbet af en dag for at opnå den rette vedhæftning. Det er ihvertfald hvad Coppercoat producenten anbefaler. Vi gjorde det at vi malede en side af båden på en dag, hvilket også bevirker at man kan få malet under understøtningerne. Vi tøjrede båden på den side hvor den ikke skulle males således at vi trak båden hårdt op mod støtterne med lastbil stropper. Hvilket gjorde at vi kunne sænke begge støtter i den side der skulle males.

Tørvejr 2 døgn efter påføring (eller stå i en hal)

Da Coppercoat er vandbaseret epoxy skal den beskyttes mod vand 2 døgn efter påføring, hvilket har været lidt svært i dette forår. Derfor dækkede vi siden med plast skørter som beskyttede mod regn.
Bemærk også at coppercoat skal hærde i min. 3 døgn inden båden kan søsættes. Man må ikke kunne lave et mærke med en negl når man trykker hårdt mod malingen.

Vores anbefalinger

• Hav båden i en opvarmet hal hvis det er muligt.
• Sørg for den rette temperatur, mal ikke under 10 grader så går det galt.
• Hvis du står ude, så vent på den rigtige vejrudsigt, med tørvejr i flere dage.
• Hav hænder nok til at male, minimum 2 personer til en båd på vores størrelse. Mal evt. kun en side færdig på den samme dag.
• Husk hvis du har malet med nyt opløsningsmiddel baseret epoxy primer inden coppercoat skal denne hærde helt inden coppercoat ellers risikere man gas bobler i coppercoaten.

Efter et koldt og vådt forår fik Barolo endelig vand under kølen igen. Normalt plejer Barolo at være i vandet forlængst men i år havde vi bestemt at der skulle Coppercoat på bunden.
Da Barolo står udendørs har det været lidt af en udfordring at få malet med coppercot, da vejret ikke ligefrem har været med os.

Her i pinsen plejer vi at være til FTLF pinsetræf i øer, men det når vi desværre ikke i år.

Endelig lykkedes det at få malet Barolo færdig med Coppercoat.

Det danske forår har budt på lave temperaturer og maser af dage med regn. Dette har betydet at vi ikke har kunnet få Barolo klar til Kristihimmelfart ferien og derned ikke når det traditionelle FTLF træf på Anholt.

Vi håber på at få Barolo søsat i løbet af ugen, men vi må nok erkende at vi heller ikke når FTLF pinsetræf til næste weekend.
Mange hilsener til FTLF ere på Anholt og dem der når Ebeltoft i næste weekend.