post

Skippers julegave

Så er Skippers julegave ankommet.
Ny sprayhood og XL telt til Barolo, lavet af Kapell Annat i Sverige. Den er med rustfri bøjler og bliver forhåbentlig mere stabil end den gamle Schultz kaleche med alu. bøjler.

image

Den gamle har tjent os godt, men syninger og lynlåse var desværre begyndt at falde fra hinanden.

Barolos firstmate/skipperinden har fået nye Batterier i julegave (nej nej ikke den bløde slags af silicone 😀  ),  men rigtige batterier med masser af power.

IMAG1622

post

Nyt elværk og batteribank i Sy-Barolo

Vores batteribank i Baralo er efter 9 års intensiv brug, efterhånden ved at blive lidt slatten, så derfor har vi besluttet at udskifte batterierne og samtidigt installere et nyt “kraftværk” bestående af 4 solceller der bliver monteret på vores targabøjle.

Jeg ved mange kombinere solceller med vindmølle, hvilket vi også gjorde på vores første tur til Caribien. Vi havde en kraftig vindmølle der skulle kunne lave op til 3-400W, men det meste af tiden stod den bare og “piftede” (læs larmede) uden egentlig at lave ret meget strøm.
Som det fleste langturssejlere foretrækker vi også at sejle med vinden og her er den relative vindhastighed, så lav at møllen ikke laver ret meget strøm, hvis overhovedet noget.
Men det gjorde vores enkelt solcelle og det gjorde den helt lydløst.
Det er rigtigt at vindmøllen kan lave strøm når vi sejler med vinden foran fortværs eller ligger for anker, men de fleste af de møller der er noget effekt i, larmer så meget at man alligevel ikke gider høre på dem om natten og derfor stopper dem. Derfor ender det tit med at vindmøllen kun producere strøm om dagen, når besætningen ellers gider høre på den.
Med baggrund i denne erfaring har vi valgt kun at have solceller, som vores nye kraftværk ombord på Barolo.

Batteribanken der består af 2 x 200 Ah AGM batterier til forbrug og 1 x 105 Ah AGM til motorstart, installerde jeg i sidste weekend og resultatet kan ses herunder:

IMAG1622

De 2 stk 200 Ah batterier passer perfekt ved siden af i den tværgående kistebænk op mod kortbordet, hvilket betyder at de 129 kg som batterierne vejer er centreret så tæt på midt skibs som muligt. Batterierne er fastgjort med kraftige teak lister og stålklemmer, således at de kan tåle en knockdown uden de flytter sig (det håber jeg aldrig sker).
Under vores søgen efter de rette batterier fandt vi ud af at der er endog meget stor prisforskel på AGM batterier som vi søgte. Det endte med at vi købte dem ved et firma i tyskland der hedder kfz-batterien24.de, her kunne vi købe batterierne adskillige tusinde dkr under laveste danske tilbud. Nu håber vi så bare at kvaliteten også er Ok, men det må tiden vise.

Solcellerne og MPPT laderen der skal fylde batterierne med dejlig sol energi er også købt hjem, så nu venter vi bare på at få targa bøjlen produceret. Produktion af targa bøjlen regner vi med starter her i julen, så den kan nå at blive elektropoleret og monteret inden Barolo skal i vandet til foråret.
Sol panelerne er på i alt 400W og skulle kunne holde os fri af landstrøm med en god margen.

IMAG1618

Her ses Heine ved siden af “Kraftværket”

 

post

Projekt Targabøjle

Vi vil gerne have en Targabøjle på Barolo, så vi får mulighed for at montere solpaneler og derved blive selvforsynende med strøm. Vi har kigget på mange forskellige targabøjler og er endt med noget der kommer til at ligne nedenstående. Her har vi mulighed for at montere 4 x 100 w solpaneler og samtidig kan får vi nogle davider hvor dinghyen kan hænge på kortere ture og om natten.

Jeg har forsøgt at tegne den i SketchUp, der er et gratis 3D tegneprogram. Det er lidt besværligt at komme igang med, men efter lidt stædighed og nogle timers arbejede er jeg kommet frem til noget jeg tror vi kan bruge. SketchUp udmærker sig ved at man kan dreje det man tegner rundt og derved se det fra alle vinkler, derved er det noget nemmere at få et indtryk af det færdige resultat.

 

 

PDF fil med mål kan hentes her:

Targabøjle for SY-Barolo

 

Aalborg til Løgstør i det værste møgvejr

Der er lovet masser af regn og kuling fra øst og vi havde egentlig planlagt at blive i Aalborg en 2-3 dage, men om aftenen kom havnefogeden og sagde at ham der havde pladsen ville komme hjem næste formiddag øv, øv øv. Havnen var nu stop fyld og med den vejrudsigt var der ikke megen udsigt til at få en plads næste morgen.

Derfor besluttede vi at sejle trods de lovede møgvejr, som sagt så gjort. Lørdag d. 25-07-2015 sejler vi fra Vestrebådhavn i Aalborg kl. 08:05 i regnvejr og tiltagende vind. Kort efter vi ha forladt havnen tiltager både regn og vind og inden længe viser vindinstrumentet mellem 10-14 ms og med vind fra øst giver sprayhooden ikke meget læ. Det er kun skipper der er på dæk mens resten af besætningen hygger i kahytten med oliefyret kørende. Efter et par timer kommer Bent på dæk og holder skipper med selskab og  ved Aggersund kommer Heine også frem fra gemmerne.

Vi ankommer til Løgstør kl 11.50 i hårdvind og masser af regn. Vi er dyngvåde og Skipper er hopper direkte under et varmt brusebad inden frokost indtages (hurra for varmt vand i båden).

Inge og Bent afmønstrer Barolo men vi bliver boende i båden med håb om bedre vejr. I morgen er der lovet at vinden skal vende til vestlig kuling, så der bliver vi i land.

 

post

Hygge i Aalborg men Kuling igen igen…..

Vejr udsigten lover igen igen kuling for gud ved hvilke gang på denne ferie.  Som sejlere vil vi gerne have vind at sejle med,  men vi er nu ved at være trætte af kuling og næsten altid  i mod den vej vi skal.
Fredag d. 24 – 07-2015 kl.  09:00 afgik vi fra Hals med kurs mod Aalborg og Jubiiiiiii vi kunne sejle for sejl næsten helle vejen uden at skulle krydse.
Vi ligger nu i Vester bådhavn i Ålborg. Heine har vasket båden og vi har lavet et par små reparationer.

image

Til aften har vi grillet og nydt en skøn sol nedgang.

image

I morgen Lørdag er der lovet masser af regn og kuling fra øst og søndag kuling fra vest.
Så til trods for regnen i morgen har vi besluttet at sejle til Løgstør, da vores plads i Vestre bådhavn bliver optaget af dens ejer fra i morgen.

post

Sæby – Hals

Onsdag d. 22-07-2105 kl. 8:25 satte Barolo kurs mod Hals. Der var en frisk vind fra sydvest, så i starten gik det raskt med en foran for tværs og senere bidevind, men vi kunne sejle for sejl hele vejen til indsejlingen til Hals.

image

Vi ankom til Hals kl. Kl 13 hvor vi fik en plads uden på en Nauticat inderst  i havnen. Kort efter blev der  en pæle plads ledig som vi straks indtog. Der var lovet kuling til dagen efter så vi bliver en ekstra nat  i Hals.
Inge og Bent Høecke ankom for at sejle med i et par dage.
Da vi ankom til Hals var der byfest med et kæmpe kræmmer marked og maser af liv på havnen.
Dagen efter tog vi op og så på skansen i Hals. Mens vi ventede på kulingen skulle blæse forbi os.

image

image

Om aftenen var der festlig irsk folkemusik i sejlklubben.

image

post

Skagen – Sæby

Søndag d. 19-07-2015 kl. 11:45 sejlede vi fra Skagen med kurs mod Sæby. Der var udsigt til en god sejlads da der stadig stod en del vind fra gårsdagens kuling.

Vi lagde da også ud med både rebet storsejl og rebet genua, men strøg alligevel afsted med 8 kn.
Efter en 1/2 times sejlads var vi mere i læ for vesten  vinden og samtidig lejede det,  så der blev sat fulde sejl.
image

Vi valgte at sejle på øst om Hirsholmene i håb om lidt mere vind længere ude, men alligevel løjejede vinden tilsidst så meget at motoren måtte igang det sidste stykke ind til Sæby.
Vi ankom til Sæby kl.  15:30. efter 26.9 sm på loggen, der var en del modstrøm hele vejen.

I går fik vi lavet en luge til ar lukke hullet i bag i cockpittet. Helles bror Michael havde stumperne klar til os da vi anløb Sæby.
Det fjerner alt træk i cockpittet 🙂

Solen var fremme hele dagen, men der var ikke så meget varme.
Det afholdte dog ikke en norsk nabo båd fra at lave Jacuzzi på fordækket

image

post

Skagen

Efter en meget kold aftenen, for anker i den svenske skærgård sidder vi og drikker morgen kaffe i Barolo. Da vi stod op var der 14gr i Barolo så olie fyret måtte igang inden vi kunne stå op.
SOMMER HVOR BLIVER DU AF…

De er lovet vestlig kuling til i morgen så tankerne går på hvor vi skal tilbringe de næste par nætter med mulig for bare en smule læ eller i det mindste lidt mulighed for underholdning.
Vi beslutter os for at gå til Skagen, her kan vi da spise lidt godt fisk og skaldyr, mens vinden blæser.
Kl. 09:00 letter vi anker og sejler over til Bella og aflevere vores rugbrød,  da de var løbet tør.

Da vi komme på søen var der næsten ingen vind, så motoren må igang med storsejlet oppe som støtte sejl.  Der var en del store dønninger fra dagen før.
Det gode vejr gør også at skipper fruen serverer smørrebrød for besætningen.

image

Kl 15:00 anløber vi Skagen og finder mod forventning en langskibs plads hvor vi blæser fra,  i den ventede kuling,  det kan jo ikke blive bedre.
Om aftenen spiser vi på havnen. Vi havde lovet Heine en skaldyrs tallerken og vi andre fik et kæmpe stjerneskud.  En bedre afslutning på dagen kan man vel næppe ønske sig.

image

image

Om natten kom vinden og det ruskede godt i båden og det gør det stadig. Men vi håber at sejle videre til Sæby i morgen.

post

Marstrand til Sandholmen ved Skärhamm

Torsdag d.  16-07-2015 sejler vi fra Marstrand til en lille bugt Sandholmen der ligger lige udfor Skärhamn. Det er en spændende tur der går indenskærs på steder der til tider er ret smalle i forhold til mængden af både.

image

Solen skinner men vesten vinden fra Kattegat er iskold og skipper fortryder hurtigt de korte bukser.
Vi sejler sammen med Bella fra Marstrand med kurs mod Sunna holmen lige nord for Skärhamn, men da vi ankommer er der en del sø i bugten og derfor går vi tilbage til Sandholmen lige ud for Skärhamn. Bella ligger et stykke bag os,  så vi kalder dem op for at sige vi ikke kan ligge i Sunna holmen.  De er ret udfor Sandholmen så det er allerede trygt fortøjet til klippen da vi når tilbage.

image

Om aftenen griller vi på fjeldet med familien Bloksgaard.

image

Det var rigtig hyggeligt til trods for den iskolde vesten vind

post

Fantastisk sejlads fra Hyppeln til Marstrand

Barolo afgik fra Hyppeln d. 15-07-2015, kl. 10:40 med kurs mod Marstrand.
Der blæste en frisk vind fra vest, så sejlene kom op ret uden for havnen og så gik det ellers afsted mellem skærene med omkring 8 kn.  Der gik hurtigt lidt kapsejlads i den, da vi kom ud mellem de andre både og besætningen trimmede sejl det bedste de havde lært.
Sejlene kom først ned da vi skulle igennem den smalle passage ind til Marstrand.

image

Vi ankom til Marstrand kl.  12:10, hvor vi kredsede lidt rundt inden vi fandt en god plads et stykke inde.
Lidt senere ankom det gode skib Bella, som vi hjalp på plads lige ved siden af os.
Prisen for at ligge lidt Marstrand er 370 SEK ,  ca 300 DKK, for både op til 13 m.
Dagens distance 9,5 nm

image

post

Hönö til Hyppeln

Tirsdag d.  14-07-2015 kl.  10:35 sejlede vi fra Hönö til Hyppeln.  En kort tur på knap 6 nm.
Hyppeln er en rigtig hyggelig marina som vi kan anbefale. Man ligger bedst ved den sydøstlige mole da man her ligger i læ for færgens bølger og der er desuden grillpladser på molen.
Der er en dejlig natur sti, på knap 3 km, der følger øen rundt. En tur man må tage. Den er også velegnet til en løbe tur.
På yder siden af havnen er der en badebro, hvor der blev badet flittigt.

image

Barolo og Bella’s besætning grillede sammen til aften. Her sidder man med en fantastisk udsigt.

image

Prisen for at ligge i Hyppeln er 200 SEK for både op til 12 m