Monthly Archives: juni 2008

Brunsbüttel – Cuxhaven 29 Juni 2008

Så er vi ude af Kieler kanalen og har idag sejlet fra Brunsbüttel til Cuxhafen. Turen igennam slusen gik fuldstænddigt smerte frit, besætninger er allerede professionelle sluse mestre.
Vi afsejlede fra brunsbüttel kl. 10:06 og sejlede ud af slussen kl. 10:30.
Vi havde vinden ret imod så vi kørte på jerngenoa hele vejen.

Vi gik ud af slussen ca. en time før højvandet toppede, så vi havde lidt modstrøm den første time. Men da vi efter nogle timer gik inde i havnen i cuxhafen gik det stærk 8.5 knop overgrunnden, pyha der bliver flyttet noget vand.

Vores næste destination er Norderney en af det øst frissiske øer ca 70 nm fra cuxhaven. Derfra går Delfziel i Holland.

Logdata:

Trip 14.97 nm
Total 1729 nm
Motor 140.5 t
GPS tur ialt: 310 nm

 

Kieler kanalen (Nord- Ostsee kanal) Kiel-Rendburg-Brunsbuettel 26-27 Juni. Nu med billeder

Kiel-Rendsburg-Brunsbüttel 26 og 27 Juni

Så er Barolo nået igennem Kieler kanalen med en overnatning i Rendsburg.
Vi kom ført igennm slussen ved Holtenau (kiel) kl. 15:40 torsdag d. 26
Juni og defra sejlede vi til Rendsburg, hvor vi ankom kl. 19:30.

Vi lagde os ind i den inderste marina, et virkeligt idylisk sted.
Solen skinnede og det var virkelig dejligt.

Vi lavede mad og hyggede os hvorefter ungerne løb op og legede med en
stor kugle fender der var hængt op i et træ. Den kunne svinge et godt
stykke ud over vandet (men ingen faldt i). Mens ungerne hyggede sig,
hyggede Mor og Far sig osse med en weissbeer på en hyggelige Restaurant
lige ved Marinaen. ca kl. 22:30 blev unger indfanget og alle fik et bad.

Næste morgen sejlede vi fra Rendsburg kl. 10:00, i øs regnvejr. Far
styrede, mens resten af familien havde skoledag i kahytten. Ungerne gik
virklig til den med lektierne. I løbet af dagen stoppede regnen men
vinden var ret frisk 10-14 mS (men det mærker man ikke i kanalen).

Under vores tur gennem kanalen noterede ungerne alle erhvervsskibe som
passerede os. Skibs navn, hjemsted, og farve blev noteret på små sedler,
som Heine senere skrev af til en liste på ialt 39 skibe. Virkelig god
øvelse i at skrive bogstaver. Det knep dog lidt med de russiske (også
for de voksne)
En flyvende færge...Forstoppelse i kanalen
Nu ligger vi i Brunsbüttel og håber bå at vinden ligger sig til i
morgen. Vi ligger i marinaen, der er placeres lige op af slussen, så det
er noget støjende når der sejelr både ind og ud af slussen.
Lystbåd havnen ligger lige op af den nye slusse
 

Vi er nu kommet til et område med tidevand….


 

Så er vi på vej mod Cuxhaven:

Log data Kiel-Rendsburg
Trip log: 23.53 nm
Toltal log: 1677 nm
Motor: 130:9
GPS tur ialt: 256 nm

Log data Rendsburg-Brunsbüttel:
Trip log: 34.98 nm
Toltal log: 1712 nm
Motor: 137.2
GPS tur ialt: 292 nm
GPS ialt: 1734 nm

 

Kerteminde-Kiel 25-06-08 (80 nm) En dejligtur med masser af sol. Nu med billeder

Kerteminde-Kiel, Onsdag d. 25-06-2008

Så er Barolo endelig nået ud af dansk farvand. Efter diverse
reparationer er de ny lykkedes Barolo at komme til Kiel.

Vi sejlede fra Kerteminde i morges kl. 04:15 med kurs mod Kiel. I løbet
af natten var vinden løjet til nærmest ingenting (1-2 ms), så vi sejlede
for motor mod storebælts broen. Vores højde ligger over
gennemsejlingshøjden på vestbroen, så derfor har vi kurs mod øst broen.
Kl. 06:30 passere vi øst broen mellem fag 4 og 5 fra sprogø siden.


Det er køligt men dejligt vejr.
Udfor langeland frisker vinden lidt og der sættes sejl, men efter kort
tid må vi indse, at hvis vi skal nå Kiel mens der er lyst må vi
fortsætte for motor.
Vi ser rigtigt mange marsvin, de er bare søde.
Kl. 10:40 ligger vi til ved bunker kajen i spodsbjerg for at tanke
diesel. Vi har under en 1/4 tank tilbage. Tanken i spodsbjerg kan kun
åbnes af havnefogden, så vi ringer til ham for at høre om det er muligt
at få åbnet tanken. kl:11:10 tanker vi 170 liter Diesel (2000 kr) og
sejler fra spodsberg kl. 11:20.
Nu burde vi være rustet til en lang motor tur gennem Kieler kanalen og
evt. til Kiel hvis ikke vinden frisker op.
Kl. 12:30 frisker vinden så meget at vi kan forsætte for sejl med vinden
agten for tværs (øst 5-8 ms), vi går mellem 6-7 kn. og sådan forsætter
det hele vejen til Kiel.
Kl. 15:15 sejler vi ind i tysk farvand.
Der var en del sø i østersøen og Heine blev også en smule søsyg, men
efter en lille lur var han ovre det. På vej ind til Kiel var der meget
trafik både fra erhvers fartøjer og lystbåde. Det lykkedes Heine at
finde ikke mindre end 2 Pirat skibe.


Kl 18:15 har vi fortøjet i Moeltenort/Heikendorf marina overfor sluserne
ed Holtenau. Solen skinner og det smager lidt af sommer.
Der blev straks sat en Culotte steg over, som lidt senere blev indtaget
med stor appetit fra alle besætningsmedlemmer.
Der er planen at sejle ind i Kielerkanalen i morgen.

Log data:
Trip log 78,48 nm
Total log 1653,6 nm
Motor: 125,4 t
Vand: 16 C
GPS tur ialt 232 nm
GPS total 1674

(Siden opdateres med billeder når vi har adgang til bredbånd)
 

Grenaa – Kerteminde, Lørdag d. 21. Juni til 24-Juni

Lørdag d. 21 Juni sov vi længe og om formiddagen gik vi ind til centrum af Grenaa (der var bare langt).
Efter aftensmaden gik Henriette i bad i båden og pludselig var der også dampbad i Henriettes kahyt. Det var en slange til varmtvands beholderen der var sprunget. Vi øsede vand op og Hans reparerede slangen.
Kl. 23:00 var vinden løjet og vi besluttede os for at sætte kurs mod Kerteminde. Vi sejlede ud af Grenaa havn og satte sejl.
Kl. 01:47 modtog vi en SMS med en glædelig nyhed, Helene og Anders havde fået en søn 3979 g og 53 cm. Besætningen på Barolo ønsker tillykke.
Det var en virkelig flot natsejlads med en konstant vind omkring 5-6 mS.
Kl. 04:15 døede vinden ud for Samsø og vi startede motoren. Solopgangen var helt fantastisk.
Da vi kom ned til fyn friskede vinden, men desværre var det ret i mod vores kurs. Vi fortsaate for storsejl og motor. 22. Juni Kl. 09:00 ankom vi til kerteminde. Her spiste vi morgen mad og derefter fik Helle og Hans en lille Lur mens ungerne så DVD film.
 
Log data 22-06-08:
Trip               57.97 nm
Total              1572.2 nm    
Motor:           116.6
GPS tur ialt: 150 nm
GPS total:     1591             
 
Mandag 23-06-08, Skt. Hans.
Mandag aften springer slangen på varmtvands beholderen igen læk og denne gang stod der blankt vand I bunden af båden (ca 50 liter).
Hans forbander Bavaria for ikke at bruge pex rør der kan holde til varmtvand. Vi laver en nød reparation og undlader at tænde for det varme vand.
Derefter tager vi på Restaurant og til et kæmpe sankthans bål på kerteminde Nordstrand.
 
Tirsdag 24-06-08
Hans tager i byggemarkedet og køber pex rør der kan holde til 95 grader samt fittings så vi kan få monteret en blande ventil på varmtvands beholderen og derved undgå at skolle os når der åbnes for det varme vand. I løbet af dagen bliver nyt pex rør og blande ventil monteret.
 
Vi har også haft nogle problemer med fejl alarmer på lade systemet på motoren, hvilket også bevirker at vandtemperatur alarm pæren ikke tænder når motoren får tænding. (Alarmen virker godt nok)
Men for at være på den sikre side har vi i dag også monteret termometer på motorens kølevand, så vi kan følge med i motor temperaturen.
 
I morgen tidlig regner vi med at sætte kurs mod Kiel (ca 80 sm)

Fredag d. 20-06-2008 Aalborg-Grenaa med et par uheld undervejs

I dag havde vi vækkeuret til at ringe kl 6:30 hvor vi stod op og gjorde båden klar til sejlads. Vi sejlede fra Aalborg marina kl. 7:30 (ungerne sov stadig). Broerne blev passeret kl 8:10.
Ved Vensysselværket satte vi sejl med kurs mod Hals. Vinden var ret frisk 10-15 mS, så vi sejlede mellem 7 og 9 knob for rebet fok.
 
Da vi næsten var ved Mou ville Hans afprøve vindmøllen, og det viste sig at vinden nu var stabil og kraftig nok til at der rent faktisk blev produceret strøm (op til 25A).
Glæden varede dog kort, da vindmølle tårnet, i et pust på > 15 mS, lagde sig op af sø gelænderet. Beslaget i den ene skråstiver var revet løs. Hurtigt fik vi det fikset i det beslaget kun var skruet på røret, hvilket tilsyneladende ikke var godt nok. Hans ringede til Karen, ved LP yacht i Mou, for at køre om der var nogen ved dem der kunne svejse i rusfristål (det var der heldigvis) og ca. kl 11:00 lagde vi til i Mou. Vi begyndte straks at afmontere skrå stiverne til tårnet og kort efter blev Hans afhentet af Henrik fra LP-Yacht. Efter 30 min havde Frits fra LP-yacht svejset stængerne og Hans var tilbage i båden og vindmølles tårnet blev rejst igen. Vi spiste en hurtig frokost og sejlede fra Mou kl. 12:30.
 
Kursen var sat mod Greenå og vi strøg afsted i den friske vind. Undervejs til Grenå friskede vinden ydereligere og søen var lidt krap. Der begyndte at komme høje skramle lyde når autopiloten lavede hurtige korrektioner på roret. Hans forsøgte at finde ud af hvad det var og efter nogen søgen viste det sig at top lejet til ror stammen kunne rykke sig en smule fra side når der blev korrigeret i en tværsø. Vi forsøgte at stramme boltene, men opgav. Det måtte vente til vi var i havn.
 
Undervejs kom der flere heftige byger hvor vinden var meget kraftig og ca. 2 timers sejlads fra Grenaa måtte både Heine og Helle ofre til havguden.
Vi ankom til Grenaa kl. ca. 19:30 hvor der blev hentet grilmad fra Havnens Pølse vogn.
 
Log data:
Position: 56 24.2526N, 010 55.4411E
Afgang Aalborg kl: 7:30
Ophold i Mou: 11:00-12:30
Ankomst: Grenaa kl. 19:30
Trip log: 55,47 nm
Max vind: 16.6 ms
Max fart i dag: 12.5 kn
Log total: 1517,3
GPS Log i alt for turen: 88.9
 
 
Lørdag d. 21 Juni.
Dagen er blevet tilbragt i Grenaa hvor vi gik en tur til centrum, der er meget langt og der kom en del byger mens vi gik. Efter byturen var der afslapning i båden, frokost med friske fiske frikadeller og nyrøget makrel. Eftermiddagen gik med at montere slingre køjer i båden.
Behøver vi at nævne at det i dag selvfølgelig også blæser mellem 10 og 16 mS.
 
 

Afrejse fra Løgstør (nu med billeder)

TUSIND, TUSIND tak for den overvældende afsked på havnen i Løgstør. Der var ingen af os der havde troet at der var så mange der ville møde op og tage afsked med os. Det er rart at vide at der er så mange der tænker på os.
Det var en rørende afsked og der blev grædt mange tårer og maverne knyttede sig sammen, men nu er vi kommet afsted og turen er i gang.
 
 
På grund af lavtrykkene der ligger som perler på en snor over nordsøen, har vi besluttet at ændre vores sejlrute, således at vi i stedet for at sejle til skotland starter med at gå øst om Danmark og ned i Kiel’er kanalen. Herfra går vi til Holland og følger den stående maste rute ned gennem holland.
 
Mange hilsner fra besætningen på Barolo til alle jer der mødte op på havnen og tog afsked med
 
Lige nu ligger Barolo i Fjordparken Marina i Aalborg, her bliver vi et par dage mens besætningen restituerer sig, efter nogle hektiske uger med at pakke hus ned og gøre båden klar.
 
Position:        57 03. 3568N,  9  52.4181E
Rute:             Løgstør – Aalborg
Trip:              21.64 nm
Total:             1461.9 nm
Motor:           106.2 t
Vand:            17.2 C
 
UA-12793885-2