Efter en våd dag i Camarinas med hård kuling er vi vågnet op til en dag
med 7-10 ms vind og dejligt solskin.
Efter morgenmaden kl.10:00 tog ungerne ud i dinghy'en med pigerne fra
den norske båd mango og vi tog op i byen for at købe ind.
Lige før middag forlod vi mariaen i Camarinas for at sejle ud for at
ligge for svaj lige foran stranden inderst i Ria de Camarinas.
Ifølge med Mango droppede vi ankeret ca 100 m fra stranden, hvorefter vi
fik frokost.
Efter frokost sejlede vi alle på stranden havor ungerne badede mens Hans
og Frode sejlde indtil Camarinas for at indkøbe diesel tanke og rustfri
rør til at lave en “tripline” til ankeret.
Kl 19:00 grillede vi på stranden sammen med besætningen fra Mango, det
var virkligt hyggeligt.
Nu ligger vi for svaj i næsten vindstille og er klar til at gå til ro. I
morgen tidlig sætter vi kurs mod Portosin, ca 40 nm fra Camarinas.


Godnat fra Barolo.


Billeder kommer når vi kommer i nærheden af Bredbånd.

Efter 5 dage i La Coruna var vi godt trætte af storby livet, derfor
havde vi besluttet at sejle til Camarinas idag.
I dag stod vi op ca. kl. 9:00. Hans gik op for at købe ind og Helle
begyndte på morgenmaden og på at gøre båden søklar.
Da Hans kom tilbage fra byen så han at Helle var ved at hjælpe en båd
til kaj i La Coruna Marina. Det var Rea. Gensyns glæden var stor fra
begge sider og vi fik en snak om hvad vi havde fordrevet tiden med siden
vi sidst var sammen på Guernsey.
Vi var lidt kede af igen at sejle fra Rea, men vi gad ikke La Coruna
mere. Vi aftalte at mødes igen i Camarinas.
Afgang fra La Coruna kl. 12:30
Vi fulgtes med den norske båd Mango til Camarinas. Vi havde mødt Mango i
La Coruna, dagen efter vi ankom. Mango's besætning består af Frode og
Tone, samt børnene Lina (9 år) og Elma (6 år). I går var vi alle ved
stranden i La Coruna. Mango skal også til karibien.


Ca. kl 20:00 ankom vi til Ria de Camarinas i fuldstændigt vindstille.
Vi sejlede med motor ca halvdelen af vejen til Camarinas.
Camarinas er en lille hyggelig by, med en hyggelig marina. Der er en
dejlig anker plads lige nord for marinaen. Der tager vi måske ud i
morgen når vi har været på opdagelse i Camarinas.


Godnat fra Barolo


Log data:
Trip log: 50.07 nm
GPS Log tur ialt: 1637 nm
Vand. 19 C

Vi startede dagen med at pynte med alt hvad vi havde af flag,
signalflag, pirat flag fødselsdagsflag m.m.
Derefter vækkeder vi Heine med fødselsdagssang og gaver. Gaverne var
gemt rundt om i båden, så han skulle selv finde dem.
Derefter fik vi morgenmad og ringede til farmor og sang
fødseldsgssang for hende.
Om formiddagen tog vi med et lille tog på sightseeing i Gijon.
Efter frokost tog vi til stranden og badede.

Til aften skulle vi ud at spise og Heine skulle bestemme hvor. Det endte
med at vi valgte en restaurant hvor der var også var spiskort på engelsk
og fransk. Men det viste sig at der ikke var nogen i restauranten der
forstod et ord engelsk.
Vi bestilet noget fisk og kæmpe rejer, men det var langtfra noget at
råbe hurra for, selv om det kostede 97 Eur alt incl. For at blive
ordentlig mætte afsluttede, vi efter Heines’s øsnke, aftenen på den
lokale McDonalds.
 

Efter 5 dage i Gijon trængte vi til at komme videre, så vi sejlede fra
Gijon kl. 11:30, søndag d. 3. aug. 2008.
Inden vi sejlede tankede vi 122 l. diesel.
Der var ingen vind og der var heller ikke lovet meget vind for de næste
dage, så vi sejlede for motor.
Da vi spiste frokost undervejs, knækkede skipper en tand på et stykke
choriso pølse (med ben i) auaav…
Sidst på eftermiddagemn kom der lidt vind så vi forsøgte med sejlene, men
måtte hurtigt opgive igen.
I løbet af natten fik vi 10-13 kn. vind (6-7 ms), men det var desværre
ret imod.
Den 4. aug. kl. 11:00 ankom vi til La Coruna i overskyet vejr, men i ca.
25 graders varme. Der var lidt dramatik da vi ankom, da en helikopter
kredsede hen over hovederene på os, samtidig med at en told krydser
eskorterede en fransk 50 fods sejlbåd ind i havnen.
Det viste sig at den franske sejlbåd var fyldt med narkotika som blev
båret op på kajen i store brune pakker. Der var rigtig meget narko,
pakkerne dækkede mange m2 på kajen.
06-08-08, Vi har nu fundet ud af at det faktisk var 4 tons Hash det havde med i båden.
Det er utroligt at de kunne pakke så meget ned i båden.

Log data:
Trip log: 153.43
Total log 3070.7
Motor 314.2 t
GPS log tur ialt: 1588

I løbet af dagen fik skipper kontakt til SOS international og en
tandlæge i La Coruna. Desværre var der ingen ved tandlægen der kunne
engelsk.
SOS ringede os op tirsdag morgen og oplyste at de havde booket en tid
ved tandlægen samme dag kl. 10:30.
Hans mødte op ved tandlægen og ganske rigtigt var der ingen der kunne
forstå engelsk. Ved hjælp af fingersprog fik jeg forklaret at jeg havde
brækket en tand. Den kvindelige tandlæge kiggede på den og forklarede en
masse på spansk, som jeg ikke forstod. Men jeg tror nok hun ville rykke
den ud. Fra tandlæge stolen ringede jeg til SOS og fik fat i en der
kunne forstå spansk. Så tandlægen og Maria fra SOS kunne afklare hvad
der skulle laves.
Hun forklarede at de havde taget et røntgen billede af tanden og at hun
ville komme med et overslag på hvad det ville koste at lave den. Mens de
i reception fik min mobil for at aftale nærmere med SOS rykkede
tandlægen den afbrækkede stump ud.
Hun fik mobilen igen og snakkede længe med SOS, hvorefter jeg fik
telefonen. Nu ville hun lappe det gratis, mod at jeg gav en kop kaffe
hvis hun kom til Danmark. Den var jeg selfølglig med på. Hun fyldte
noget i tanden og så er det forhåbentlig fixet. I receptionen kom en sød
pige(patient) og tilbød at hjlæpe med at oversætte. Jeg fik forklaret
hvorfor vi var der og hvor vi var på vej hen.
Jeg fik en recept med på noget smertestillende i tilfælde af at
reparation ikke holdt.
 

Nu er vi nået over Biscayen, men vi er gået i land i Gijon ca 100 sm øst
for vores oprindelige distination som var La Caruna.
Første nat gik fint, bortset fra at der næsten ingen vind var.
Vi var nu nået ud i de rigtige atlant dønninger, der er høje men også
meget… lange. Så man sejler bogstaveligt påde op og ned af bakke.
Vi havde indtil nu kun set en lille haj som svømmede tæt forbi båden.
Hen under morgenen kom der vind der op af dagen gik mere og mere i
sydvest og tiltog. Dagen gik med at dase og sove.
Sydvestlig vindretning var imod vores sejlretning, så vi var nødt til at
langomt at falde ind i bugten.
Kl. 18:00 tiltog vinden til 12 ms, og i løbet af aftenen tiltog den
yderliger til 18 ms. Nu fik vi Bisacyen at føle fra sin dårlige side og
vi kan bekræfte at Biscayen lever op til sit rygte. Pga. af den hårde sø
var vi nu nødt til at ændre kurs ind i Bisacyen så vi havde halvvind og
bølgerne ind fra siden.
Nu var de store atlant dønninger forvandlet til 6-7 m høje bølger der
tårnde sig op ved siden af båden. Bølgerne brækkede både under og over
båden, så der kom vand ind overalt hvor der ikke var forsvarligt lukket
af. Lugerne under sprayhooden har vi normalt til at stå på klem, men dem
fik vi hurtigt lukket da der også slog bølger ind under sprayhooden.
Alle der opholdt sig i cockpitet var naturligvis spændt forsvarligt fast
med livliner. Lige før det blev mørkt blev Helle og ungerne lagt på
køjerne og skipper tog nattevagten. Her så skipper den førtse hval der
passerede langs med båden i en afstand ca. 20-30 m. Det var en
ordenlig kleppert med en højlydt “blåes”, der sagde (blåeessss..)
hvergang den åndede ud. Det var faktisk ret skæmmende at sejle så tæt
forbi den, når man sejler 8-9 kn for bundrebet storsejl og en meget
lille storm trekant.
Da det var værst om natten satte skipper sig fastspændt i bunden af
cockpitet, og “nød” det langvarige salte brusebad. Hurra for Raymarine
selvstyreren. Den styrede helt perfekt på op og ned at de store søer.
Skipper var glad for at der blev monteret en gyro inden vi sejlede
hjemmefra.
Hen under morgenen løjede det noget af og skipper fandt ud at at vi nu
med fordel kunne ændre kurs fra Santander, som vi styrede imod, til
Gijon der lå 86 sm fra vores position.
Vi regnede med at kunne være i Gijon hen på aftenen den 29 Juli.
Da det blev helt lyst løjede vinden til 2-3 ms og vi måtte igen køre for
motor. Helle og ungerne fandt frem fra køjerne og alle nøde det dejlige
solskin fra en skyfri himmel. Vand temperaturen i atlanten var nu 20 C,
hvilket godt kan mærkes.
Om formiddagen så vi igen 2 store hvaler og ungerne var henrykte. Vi
havde endnu ikke set nogen delfiner, men de skulle hurtigt ændre sig.
I løbet af efterrmiddagne så vi delfiner mange gange. Skipper havde lagt
sig på køjen og hvergang han var lige var faldet i søvn blev der råbt
“DELFINER…” og skipper fløj ud af køjen for også at se dem.
En af gangene var de meget tæt på. Der var en der sprang helt op i
luften 3 m fra båden, for derefter at dykke under båden. Heidi var klar
med kameraet, men hun blev så forskrækket at hun helt glemte at tage et
billede.
Kl. 17 kunne vi igen sætte sejl og kl. 19:50 anløb vi Gijon.
Gijon har en dejlig marina med rigtigt venligt engelsk talende
personale. Faciliteter er tiptop. Byen er rigtig hygelig, men den skal
vi op at se nærmere på nu.


Log data:
Afsejling Brest 27-07-08 kl. 12:15
Ankomst Gijon 29-07-08 kl. 19:50
Sejl tid Biscayen 55:35 (tt:mm)


Trip log: 363.94 nm (336 GPS nm)
Gps tur ialt: 1446 nm
Motor: 292 t.

Den 27-Juli kl. 12:15 sejlede vi ud fra Brest med kurs mod La Coruna i
Spanien. Der er næsten ingen vind 1-3 mS så vi sejler for motor.
Der er et mindre lavtryk på vej op over Biscayen, der sandsynligvis vil
give os modvind 5-10 mS, men vi har alligevel valgt at sejle afsted, da
det ser værre ud sidst på ugen (hård vind fra sydvest).
Viser det sig at vi får vinden for meget i mod, lægger vi en mere sydlig
kurs således at vi evt. kan gå i land længere inde på den spanske
nordkyst.
Kl. er nu 21:23 og vi har stadig kurs direkte mod La Coruna (kurs 213)
Position: 47.42.603N, 005.22.440W, 293 nm til La Coruna.
Vi forventer at bruge 3 døgn på turen over Biscayen.