Tag Archives: Rocna

Vores erfaringer med ankring

anker-i-bequia

Vi er efterhånden ret trygge ved at ligge for anker også når det blæser kraftigt. Det kan give nogle ordentlige hug i båden når kæden strammes op, men ankeret holder godt fast. Vi har set flere både drive for eget anker og moring bøje, og det er ikke sjovt (specielt ikke i 16-18 ms).

 

Et godt råd til jer der skal på tur til Carribien, køb jer et godt anker der kan få godt bid i en hård bund. Glem alt om CQR ankre i hvertfald CQR kopier, dem der bliver leveret med feks. Bavaria kan kun anvendes som vægtklods, ikke som anker.  Der er mange der bruger CQR da de har et godt ry, men måske lidt for over vurderet ry, med 40-60 m kæde ude på 4-5 m vand holder selv et middelmådigt anker måske. Dem der bruger CQR har altid rigtig meget kæde ude for at holde fast (mere end 5 gange dybden) . Desuden kan det tage flere forsøg at få bid i bunden.

Bruce ankere ser ud til at holde bedre, men i hård bund og hård vind holder de ikke for godt, en del drev for dem i Bequia. En norsk båd smed i stedet et 5 kg lettere delta anker og så holdt han sig godt fast også i 18 ms vind.

Brug pengene på et godt og moderne anker, Rocna, Delta eller Manson Supreme de graver sig godt ned i bunden med det samme og bliver der. Vi har lagt i 18 ms vind på 5 m vand og 25 m kæde for vores Rocna Anker uden ankeret rokkede sig det mindste. Vores Rocna anker vejer 20 kg, vi har 50 meter 8 mm kæde. Dette har indtil nu været tilstrækkeligt.

Se mere om Rocna ankre på www.rocna.com

Udstyr og sikkerhed

Vi har forsøgt at udstyre båden med det udstyr vi finder nødvendigt for at gennemføre vores langtur. Da det er dyrt at udstyre en båd har vi været nødt til at prioritere og først anskaffe det udstyr som vi finder nødvendigt. Resten er på ønskelisten og bliver måske indkøbt undervejs.

 Specifikation af ustyr:

Sikkerhed:

Redningsflåde, Seago selfrightning ISO Liferaft 6 pers.
2 stk. EPIRB Nødsender SAILOR SE-II og OCEAN Signal 1
Div. nødraketter.
MOB Baltic recovery sling.
Drivanker.
Langskibs løbeliner fra stævn til hæk.
6 stk. Baltic livliner.
Div. veste med harness

 Ankergrej:

Hovedanker: ROCNA 20 med 50 m 8 mm kæde + 30 m ankertov.
Hækanker: ROCNA 20 40 m tov.

Kommunikation:

Furuno RO4500 fastmonteret VHF
SAILOR SP3510 håndholdt VFH
Satellit telefon, Motorola Iridium 9505A Bærbar Satellit Telefon med datakit.
Polarsat abonnement fra Polaris Electronics A/S

Navigation:

Kompas
Raymarine e7 kortplotter
Garmin E-Trex håndholdt, Reserve GPS opbevaret i metal box for lynbeskyttelse.
Ipad med Navionics App
2 stk. usb GPS ”mus” for PC navigation.
Div. PC. navigation.
Autopilot, Raymarine S1 Sailpilot med gyro

EL system:

Start batteri: 105 AH
Forbrugsbatterier: 2 x 200AH
110 A generator på motor
Victron Energi batteri monitor
Navigations og anker lys, LOPOLIGHT Tri Color with anchor
LED lamper monteret i kahyts belysning
600W 12V til 230V inverter

Dinghy:

RIB 270 cm med glasfiber V bund.
Tohatsu 8 hk påhængsmotor.

 

UA-12793885-2