Positionsrapport 09-12-1008, En dejlig rolig nat

Så har vi passeret det 7 døgn til søs.
Efter at vi hen på eftermiddagen kom ud af eftervirkningerne fra forrige
nats thunderstorm lagde vinden sig fuldstændig (2-4 ms ret agten fra).
Den svage vind betød at vi for første gang på turen besluttede at køre
med jern genuaen for at komme fremad. Vi startede motoren kl. 19:30 og
kørte med 1400 omdr hele natten frem til idag kl. 10:30.
Lige så voldsom og rå forrige nat var, så var denne nat helt rolig med
stjerne klar himmel og næsten ingen sø. Det gav en god nats søvn.


Kl. 10:30 idag kunne vi se en squall nærme sig fra nord og vi reducerede
sejl og ventde dens ankomst. Squall'en gav os halvind fra nord og vi
kunne stoppe motoren. En kort periode var vinden oppe på 12-13 ms men
stabiliserede sig så omkring 8 ms. Det gav os en god sejlads hvor vi til
tider loggede 8 kn.
Efterhånden spidsede vinden og vi måtte sejle bidevind for første gang i
mange måneder, det var helt dejligt. Nu er vinden vendt 180 grader og vi
har halvvind 3-4 ms fra syd hvilket giver os en fart på 5 kn.
Squall'en gav en del regn fra sig, så der var bade tid på Barolo. Det
var dejligt forfriskende.


Til de af jer der tænker på hvad en squall er, så kommer forklaringen
her.
En Squall (Tropical Squall) er et fænomen som opstår i tropiske egne.
På atlanten bevæger squalls sig typisk fra øst mod vest med passat
vinden. Deres vindretning er 90 grader på passatvainden alså enten nord
eller sydlig når den rammer. Hvilket betyder at den typisk kommer ret
fra styrbord eller bagbord.
Vindstyrken ligger typisk mellem 20-35 kn (10-18 ms), så det er måske
klogt at reducere sejl inden man bliver ramt med fuld styrke. Squalls er
normalt ledsaget af regn og måske torden.
Passat vinden giver høje hvide “puff” skyer som kan minde om røgen fra
et damplokomotiv. Sky formationer der er grå eller mørkgrå, der typisk
når helt ned til hav overfladen er en squall. Man ser dem ofte komme fra
en retning agten fra båden.
Store mørke skyer der dækker hele horisonten og har masser af lyn mellem
skyerne kan være en Thunderstorm, der kan være noget heftigere en
squalls. Vi taler af egen erfaring.


I går eftermiddags blev der lavet pandekager på Barolo og idag er der
blevet bagt boller (uhm..)


Amor Fati har sejlet for sejl hele natten og vi har sejlet for motor
hvilket betyder at distancen mellem os nu er øget til 118 nm.


Til aften sætter vi klokken på midtatlantisk tid, hvilket betyder at vores
tid så er forskudt 3 timer i forhold til dansk tid (eller UTC tid – 2t).



Vores position kl. 12:00 (13:00 utc): 14'40.41N, 39'53.32W
Log data:
Trip log: 848.1 nm
GPS tur ialt: 4606 nm
GPS trip: 4606-3712 = 894 nm
Trip 24h: 4606-4478 = 128 nm
Motor: 539.8 t


Amor Fati position kl 12:00: 14'08.73N, 37'56.33W

Positionsrapport 8-12-2008, En meget hard nat med tropical squeels og thunder storms.

Hej hermed en lidt forsinket opdatering for vores 6 døgn på atlanten.
Opdateringen er forsinket da skipper var nødt til at sove en time da
der ikke var mulighed for søvn i nat.
Dagen i går var præget af en meget varm dag hvor sigtbarheden var nedsat
p.g.a af meget fugt i luften. Det skulle vise sig at vejret ladede op
til nattens udskejelser.
Da det blev mørkt kunne vi se at det lynede oppe i skyerne rundt omkring
os. Det var ikke meget vind så det tog vi roligt.
Kl. 02:00 blev vi ramte af den første sqell, der kommer som en hammer
ind fra siden. Vi havde heldigvis bommen ude til den rigtige side, så vi
undgik at bomme. Sqells bestod af en meget pludselig vind 90 grader fra
siden med 13-14 ms og store mængder regn. Efter ca 20 min var den væk og
vi troede os sikre.
Skipper gik nu til køjs men nåede kun lige at ligge sig inden Helle
råbte på assistance. Nu var vi blevet ramt 180 grader fra den modsatte
side, hvilket bevirkede at storsejlet bakkede voldsomt, idet vi ikke
nåede at udløse preventeren. Skipper stod ved roreret i bare
underbukser, redningsvest og livline mens han forsøgte at rede
situationen. Hvilket kostede et par ufrivillige bomninger inden vi fik
sat en kurs hvor vi kunne ride med vinden. Vinden hyllede og regnen bare
slog ned, pyha en kold omgang.
Vi kørte nu på autopilot igen og kunne få ro til at rebe sejl og
undersøg om vi havde fået skader.
Det viste sig at preventeren var blæst ind under redningsflåde stativet
og rykket et af fastgørelse beslagene af (der er hedigvis 3 mere, men vi
skal have lave noget så det ikke sker igen.)
Den flade spilaflaster på siden af cockpitet, som vi bruger til
preventeren havde også fået rykket udløser håndtagt helst igennem
aflasteren. Det kunne fikses men der må have færet et ufatteligt tryk
på.


Værer gik de med Amor Fati, vi talte med dem i morges på satellit tlf.
og de har fået deres genua flænset helt igennem og fået skader på
sprayhood/cockpit telt. Vi har endnu ikke fået positions email fra dem
så vi kender ikke detaljerne. Men alle er i god behold.


Vinden har hele formiddagne lagt på 12-13 ms, men er nu ved at lægge
sig.
Vejrkorten gav ingen varsel om dette da der var lovet omkring 10 kn vind
(under 5 ms) hele natten.


Men nu har vi prøvet det og håber vi er bedre rustet til næste gang, vi
vi får en sqell eller thunder storm.



Position 08-12-200 kl. 12.00 (11:00 UTC): 14'50.92N, 37'46.22W
Trip log: 732 nm
GPS tur ialt: 4478 nm
Sidste døgn: 142 nm
Motor: 523.7 t

Positionsrapport 06-12-2008, Sejlet 1/4 del af distancen til Barbados

Vi har nå sejlet i mere end 4 døgn og vi har sejlet næsten 1/4 del af
distancen til Barbados. Kan vi holde samme gennemsnitsfart vil vi se
Barbados om 12 dage.
Dagene i går var præget af let vind og moderat sø.
Det var også ugens højde punkt da det var muligt at tage et tiltrængt
bad. Badet foregik på den måde at besætningen tog tøjet af, og en for en
blev placeret bag rattet og fik hældt en spand saltvand over sig. Heidi
mente at vandet var hunde koldt, men det er alså 27 grader, men føles
køligt når luften er så varm som den er.
Derefter var det indsæbning og hårvask hvorefter man igen blev skyllet i
saltvand. Badet blev afsluttet med en fersk afskylning fra camping
bruseren som havde lagt på dækket siden Cape Verde. Vandet var dejligt
varmt.
Vi har haft meget et vind i nat og kun sejlet mellem 4-5 kn.


Vi har stadig let vind men har den mere ind for siden, så vi nu holder
omkring 6 kn.


Position 06-12-2008 kl. 12:00: 15'12.79N, 33'13.21W
Trip log: 480 nm
GPS tur ialt: 4211 nm
GPS trip: 4211-3712=499 nm


Vi kan stadig ikke række Amor Fati med VHF, men har kontakt på Email
Amor Fati position kl 12:00: 15'30.98N, 32'35.10W

Positionsrapport 05-12-2008 kl. 12:00. En rullende dag

Vi har netop passeret det 3 døgn på atlanten og er ved at være sø vante.
Dagen i går var præget af en øslig vind ca 10-12 ms og rimelige store
bølger der gav en del rullen og rutcheture.
Dagen starter med at børnene åbner julekalender og hører jule historie.
Der spises morgenmad, hvorefter børnene ser et afsnit af nissebanden,
mens vi lader batterierne op med motoren kørende.
Ellers går dagene med at klippe jylepynt, strikke, læse og sove.
Når vi da ikke lige har besøg af en flok delfiner.


Vi spiste fiske frikadeller til frokost igår og det var et kæmpe hit.
Heine spiste 5 stk. Det var ikke nemt at hakke kødet til
fiskefrikadellerne i den rullende båd og skipper kom da også til at
svede gevaldigt inden dellerne var færdige.
Selv om vi har spist en del af Mahi mahi'en har vi stadig en del kg.
fisk tilbage. Mon vi for det spist inden det bliver for gammelt ?



Vi sejler nu stik vest kurs 270, med vinden ind agten for tværs.
Det blæser 6-8 ms og bølgerne har lagt sig.
Det ser ud til at de næste 5 dage bliver præget af lette vinde. Så det
bliver nok ikke en rekord sejlds over atlanten, men den bliver nok mere
komfortabel.


Vores position 05-12-2008 kl. 12:00: 15'15.34N, 31'08.84W
Trip log: 357,6 nm
GPS Trip: 4089-3712= 377 nm
GPS Tur ialt: 4089 nm
Motor: 511.9 t.


Vi har endnu ikke hørt fra Amor Fati idag.


Positions rapport 04-12-2008, 2. dogn i soen

Så har vi passeret vores . døgn i søen på vej mod Caribien.
I nat har vi sejlet kurs 260 med 10-12 m/s vinden ret agten fra.
Der er store bølger så båden ruller en del.


Vi har haft email kontakt med REA som nu er 4 døgn fra Canaria øeren og
ca. 350 nm nord for os. REA har fortalt os at den Dolphin fish som vi
fangede i går også kaldes Mahi mahi og er en af de bedste spise fisk.
Det vi har spist af den smagte også vældigt godt, selv Henriettre syntes
den er god.
Men der går et par dage inden fiske stangen igen kommer i brug, da vi
har fisk nok til en uge.


Vores position 04-12-2008 kl. 12:00: 15'33.20N, 28'50.07W
Trip log: 234.4 nm
GPS log tur ialt: 3952 nm
Døgn distance GPS: 138 nm


I løbet af natten har vi mistet VHF kontakten med Amor Fati idet de har
holdt en mere vestlig kurs. De ligger nu 52 nm ret nord for os.
Position kl. 12:00: 16'39.82N, 26'17.84W

Det forste dogn mod Carribien og Fodselsdag ombord

Så har vi overstået det første døgn på vores tur mod Carribien. Vejr
mæssigt har det været et stille døgn uden meget vind. På et tidspunkt i
nat lå vi helt stille men har dog fået en smule mere vind her op af
dagen 5-7 ms ret agten fra. Vi sejler kurs 260 for at undgå et lille
stormlavtryk der ellers ligger på vores kurs linien til Barbados
og Bequia.
Dagen i dag er startet med at pynte båden til fødeseldag og vække
Henriette med fødselsdagssang. Hun bliver 14 år idag HURRA HURRA for
Henriette. Hun har altid ønsket at hun havde fødselsdag pm sommeren, de
ønske må man sige hun har fået opfyldt idag. Temperaturen er 27 grader,
alså i vandet og luft temperature er godt over de 30 grader. Men det er
lidt kedeligt at holde fødselsdag midt på atlanten også selv om Heidi og
Helle har bagt fødselsdagskage. Men det må vi råde bod på når vi kommer
til Carribien.
Kedsomheden bliver ellers brat afbrudt idag kl 12:00 hvor fiskehjulet
pludselig begyndte at hvine mens linen blev trukket ud med raket fart.
Det kan nok være at alle kom på dæk i en fart og Hans fik fat i fiske
stangen, mens han forsøgte at bremse linen inden alt sammen blev trukket
af hjulet. Imens rullede resten af beæstningen Genuaen ind for at bremse
bådens fart.
Heine sørgede for tilråb om at denne gange skulle vi have fisken ind
FAR.
Det var en stor blå og gul fisk der rykkede gevaldigt hårdt i stangen.
Så hård at vi på et tidspunkt var bange for at den skulle knække.
Langsomt men sikkert blev fisken trukket nærmere og nærmere båden og jo
tættere på den kom jo størrer så den ud. Alle var helt oppe at køre og
fangstkrogen blev fundet frem og en flaske snaps til at aflive med blev
også fundet. Jo denne gang var vi beredt.
Efter 30 lange minutter lykkedes det at få fisken om bag båden hvor
Helle fik hugget fangst krogen i fisken og vi kunne trække den delvis op
på badeplatformen. Her blev der hældt en skvæt snaps i gællerne der
hurtigt fik fisken bedøvet.
Derefter hev vi den op i cockpittet og fik den aflivet med en kniv i
hjernen. Pyha det var en hård og meget blodig omgang, der krævede en del
afvasking af cockpittet.
Det viste sig at fisken var en 120 cm lang Dolphin Fish på ca. 25 kg.
Vi har ingen vægt men den vejer noget mere end en fyldt 20 l diesel
dunk. Vi har taget mange billeder men kan førts uploade dem når vi
kommer til Carribien.
Vi har skåret filleter af fisken og har nu mere end rigelig fisk til de
næste dage.


Vi har ikke visuel kontakt med Amor Fati, men vi har kontakt via VHF'en.
Kl. 12:00 var Amor Fati på pos: 16'39.82N, 26'17.84W


Vores position kl 12:00: 16'25'79N, 26'38.90W
Trip log 97.79 nm
Døgn distance GPS: 102 nm (ikke meget)
GPS tur ialt 3818 nm:

Next Stop Carribean

Næste stop karribien. Så er vi med et døgns fosinkelse startet vores tur
over atlanten.
Kl. 11:30 var der afgang fra Marina Mindelo på Sao Vincente, Cap Verde.
Vi nåede ikke afsted igår da det tog en del tid at få fyldt diesel på og
checke ud ved politi og imigration. Derfor besluttede vi at udskyde
afsejlingen til idag.
Vi har kurs mod Bequia i Karribien ca 2120 nm fra Sao Vincente.
Vi forventer at overfarten tager mellem 14 og 16 døgn.
Vejret er dejligt, det blæser 8 ms fra ØNØ, så vi har vinden ind agten
fra. Vores fart ligger omkring 6 kn.
Passat vinden er i år forstyret af nogle midt atlantiske lavtryk, som vi
håber at kunne undgå evt. ved at sejle mere sydligt.
Men det vil vi tage stilling til på baggrund af de daglige vejr udsigter
som vi downloader vis sattelit tlf.

Sao Vincente, Cape Verde – Langt hjemmefra

Nu har vi været på Cape Verde i 5 dage og er så småt klar til at komme videre til næste stop som er Carribien.

Her på Cape Verde kan vi virkelig føle at vi er langt hjemmefra, dels er der meget varmt 28-30 grader og så er livet her også noget anderledes end i Europa. Man ser tydeligt at man er langt hjemmefra da stort set alle de lokale er sorte. Mange mennesker her er meget fattige og forsøger hele tiden at få lidt arbejde på båden, sælge briller, halssmykker mm. mens andre forsøger at tigge penge.

Vi har læst og hørt at man skal sørge for at lukke og låse båden her, ellers ville alt hvad der kan stjæles blive stjålet, specielt hvis man ligger for anker i bugten. Vi valgte derfor at gå ind i marina Mindelo, der har 24 timers vagter.

Vi tror at rygterne om tyveri fra både er stærkt overdrevet idet, dem vi har talt med der lå for anker, ikke har oplevet noget ubehageligt overhovedet.

Her i Mindelo har vi kun oplevet utroligt venlige mennesker, der altid er klar med vejledning eller anden form for hjælp. Mange gør det sikkert i håb om at der falder en skilling af til dem eller man senere hyrer dem til et job på båden.

Nå man går tur i gaderne er der kun små lokale butikker og ingen store supermarkeder. Butikkerne er som butikkerne i Danmark for 40-50 år siden. Går man ind til f.eks. en isenkræmmer er der en købmandsdisk hvor man så beder om det man skal have, hvorefter ekspedienten finder det på reolerne bag disken. Kan være lidt besværligt når man som os ikke taler Portugisisk eller Kreolsk.

Supermarkederne er som en blandet landhandel, hvor fødevarer står side om side med maling og rengøringsmidler. Der kan overhovedet ikke købes mælke produkter på køl. Alt er langtidsholdbart også yoghurt og smør og det står ikke på køl. Det var da også med noget spænding vi smagte på den langtidsholdbare yoghurt, men det smager faktisk godt. Så nu har vi bunkeret yoghurt til den næste måned.

I dag har Helle og ungerne startet jule pyntningen af båden (tak til Inge Mette og bøgely), så den nærmest minder om juleskibet hjemme i Løgstør vi mangler bare julemændene og horn musikken.

 

Vi regner med at starte turen over atlanten på mandag.

 

 

Så er vi ankommet til Mindelo, Sao Vincente Cap Verde.

Efter 6 døgn i søen ankom vi kl. 16:30 (Cap Verde tid) til marinaen i Mindelo. Vi ligger nu trygt fortøjet og har checket ind i marinaen og ved Politiet. Imigrationen havde lukket så dem må vi vente med til i morgen.

Det var en utrolig flot indsejling ti Sao Vincente, billeder følger senere.
Amor Fati er endnu ikke ankommet men vi har kontakt med dem over VHF’en , de ligger pt. 10 nm Nord øst for Sao Vincente, så de er her indenfor et par timer.
Kl. er nu 19:00 og vi skal til at spise Roastbeef og bernaise, så jeg har ikke mere tid.
 
Log data:
Trip log: 813.94 nm
GPS trip log: 840 nm
GPS tur i alt: 3712 nm
Motor: 502 t

Positions rapport 24-11-2008 kl.14:00, Cape Verde næsten i sigte

Efter 6 døgn på atlanten er vi ved at være ved Cape Verde. Vi er nu kun 23.5
nm fra Sau Vincente og forventer at kun se land i løbet af et par timer.
Vi forventer at anløbe Porto Grande ca. kl 17:30 West European Time
(Canaria time). Vi har besluttet først at gå over Cape Verde tid når vi
anløber Cape Verde, det betyder at kl. vil være 16:30 Cape Verde Time.
Vi er så 2 timer efter tiden hjemme i kolde Danmark.

Til jer der sider og fryser lidt hjemme i danmark, så kan jeg fortælle
at vi nu er nået ned i den del af atlanten hvor det begynder at blive
rigtigt varmt. I løbet af de sidste 1-2 døgn er hav temperaturen gået fra
20-21 grader til 26 grader (pyha). Vi måtte have sejler tøjet af i nat.
Der er lidt overskyet nu men temperaturen ligger på omkring 28 grader
nede i båden hvor der er mest køligt.
Vi er kommet ind i et område hvor der er flyve fisk overalt. De flyver
sindsygt hurtigt ca. 0.5 m over vandet. Efter at have fløjet 10-25 m
dykker de igen ned i bølgerne. Førtste gang vi så dem troede jeg først at
det var en flok svaler, men erkendte så at det var små flyve fisk. De ligner
fuldstændigt små svaler der kommer svævende med fuldfart henover vandet.
Der er desværre endu ingen af dem der er endt oppe i båden.
Men Heine håber hele tiden på at nu må en af dem flyve op i båden (det
skal nok komme).

Vi har haft en god sejlads i nat med stabil vind omkring 8 m/s agten for
tværs. Indtil kl. 7:00 lå vores fart på omkring 7-8 kn. hvilket vi også
hels skal sejle hvis vi skal være sikre på at anløbe i dagslys.
Kl. 07:00 løjede vinden og vi besluttede at tage motoren til hjælp, for at
holde farten oppe.

Vi har ikke VHF kontakt med Amor Fati, så vi venter på en positions rapport på
email.

Position kl. 14:00: 17’12.402N, 24’45.856W
Log data:
Trip log: 789.24 nm
GPS tur ialt: 3687 nm
GPS trip fra Puerto Rico: 3687-2872= 815 nm
GPS log sidste døgn: 3687-3534= 153 nm

Positionsrapport 23-11-2008 kl. 14:00, Sa gar det fremad.

Vi har det sidte døgn sejlet 160 nm så det går fremad mod Cap Verde i et
godt tempo. Vinden har det sidste døgn ligget mellem 8-12 ms hvilket har
givet os god fart men også en del rullen i båden.
Det er lidt svært at lave mad, men det er indtil nu gået uden at få hele
båden smurt ind i dagens menu.


Selv om vi sejler mod syd og dags temperaturen er høj og vandet 23
grader så bliver det køligt om natten. Vi har faktisk haft sejler tøjet
i brug hver nat, dels for at holde varmen men også for at undgå de få
bølger som finder vej til cockpittet.
Også lige en hilsen til Anders Bloksgaard og limfjordsmuseet: Vi har
faktisk haft fleece trøjerne fra limfjordsmuseet på hver aften på turen
til Cap Verde.


Vi er nu 177 nm fra Porto Grande (Mindelo på Sao Vincente) og vi
forventer at kunne ankomme her umiddelbart før mørkets frembrud i morgen
aften.


Vi har lige modtaget en positions melding fra Amor Fati, det har hentet
på os i løbet af natten. John er nu heldigvis ikke syg mere og det kan
køre en normal vagt ordning.
Kl. 14:00 var Amor Fati på position: 19'11.274N, 22'42.311W
Det betyder at det har hentet ind på os i løbet af naten og de ligger 24
nm fra os kurs 99 grader fra vores position.


Vores position kl. 14:00: 19'14.94N, 23'08.64W
Trip log: 634.28 nm
GPS tur ialt: 3534 nm
Vand 23 grader
Motor: 488.7 t

Positionsrapport 22-11-2008 kl. 14:00, Frisk sejlads

Vi har nu været 4 døgn på søen og logget 502 nm (gps) fra vi forlod
Puerto Rico på Gran Canaria. Det betyder at vi har godt 300 nm tilbage
til Cape Verde.
Vinden friskede noget op i går aftes og vi har sejlet mellem 7 til 8 kn
hele natten. Den friskere vind (9-12 ms) betyder desværre også at der er
kommet mere sø og det dermed er mere besværligt at lave noget fornuftigt
på båden. Dagen i dag er indtil nu mest gået med at dase i cockpitet
(godt spændt fast med livlinen) eller ligge på køjen.
Vi sejler med et rep i storsejlet og halvdelen af genuaen rullet ind.


I løbet af natten er vi igen sejlet fra Amor fati, der kl. 11:00 lå ca
31 nm bag os. Vi har ingen VHF kontakt men aftalt at udveksle position kl.
14:00 hverdag via email. Den friske vind i løbet af natten har bevirket at
vi har et døgnmål på 140 nm, selvom der ikke var meget vind hele
eftermidaggen igår.


Posistion kl. 14:00 21'44.30N, 20'40.11W
Log data:
Trip log: 475.10 nm
GPS log tur ialt: 3374 nm
GPS trip fra Puerto Rico: 502 nm.

Positions rapport 21-11-2008 kl. 14:00, Snart halvvejs til Cap Verde

Vi har nu været tre døgn på søen og er snart havlvejs til Sao Vincente
på Cap Verde. Vi har sejlet for sejl hele natten selv om der ikke er
meget vind. Men det har givet en godnats søvn til alle.
Til morgen fik vi igen VHF kontakt med Amor Fati. De har sejelt for
motor hele natten og derved fået indhentet noget på os. Nu er de så tæt
på at vi kan se deres sejl bag os.
Vi er glade for igen at have visuel og radio kontakt med Amor Fati


I formiddags fik vi besøg af en meget stor flok livlige delfiner, som
lavede deres eget delfin sjov for os. En af dem lavede et sjov for os
hvor den havde hele kroppen over vandet og kun halen i vandt, ligesom i
delfin show i bl.a. Loro park.


Vejret er med os, selv om vinden er lige i under kanten. Søen er nu nede
på et niveau hvor det er behageligt at være i båden.
Dagene går med at læse, strikke, finger strikke, sove hygge og spise.
Alle er ved godt mod.


Log data kl. 14:00


Position: 23'07.69N, 19'51.52W
Trip log: 341.8 nm
GPS tur ialt: 3234
Motor 483.2 t
GPS trip Cap Verde: 3234-2872 = 362 nm

Positionsrapport 20-11-2009 kl.14:00

Vi er nu gået igang med voret andet døgn på vandet. Sammenlignet med
første nat hvor vi havde en del vind og i en periode loggede 11.5 knob,
så har vi haft en rolig nat. Vinden i nat var sydvest (lige agten fra)
6-8 ms.
Kl 8:00 i morges løjede vinden til 3 ms og motoren blev startet og har
kørt indtil nu kl. 14:00 hvor vi igen prøver med sejlene. Der er kun 5
ms vind og vi sejler med spilet genua. Det betyder at vores fart ligger
4 til 4.5 kn.
Det ser ikke ud til at der kommer meget mere vind de næste dage, så vi
kommer til at bruge en dag eller 2 mere på at komme til Cap Verde, med
mindre vi vælger at bruge motoren noget mere. Der skulle være mulighed
for at fylde tanken på Cap Verde.


Vi har ikke hørt fra Amor Fati idag, og vi har stadig ikke VHF kontakt
med dem og kan ikke se dem bag os.


Efter lidt kvaler med søsyge er alle på Barolo ved at være på toppen.


Position kl 14:00: 24.34.62N, 18.42.12W
Log data:
Trip log: 248.51
GPS tur ialt 3126 nm
Motor 478.1
GPS trip Cap Verde: 3126-2872= 250 nm